作為京津冀地區(qū)備受矚目的重點(diǎn)工程

“京津間第二條城際”

京濱高鐵（京濱城際鐵路）項(xiàng)目的進(jìn)展

一直被天津市民密切關(guān)注

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序進(jìn)行

好消息隨即傳來(lái)

2月21日

京濱鐵路全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)正式啟動(dòng)

預(yù)計(jì)2022年9月30日

京濱高鐵（京濱城際鐵路）就能開(kāi)通使用啦

1月中旬，在北方網(wǎng)《黨群心連心》欄目網(wǎng)民“鄭女士”留言：想問(wèn)一下建設(shè)的京濱高鐵哪一年試運(yùn)行？其中京津新城是預(yù)留站，還是肯定會(huì)在這一站停呢？

近日，寶坻區(qū)區(qū)委回復(fù)，京濱鐵路建設(shè)目前正在進(jìn)行建筑方案征集，預(yù)計(jì)2020年下半年開(kāi)工，2022年9月30日與京濱城際鐵路同時(shí)開(kāi)通使用。京津新城站是正式的鐵路中間站，具備上下乘客的功能，車站設(shè)置人工購(gòu)票和無(wú)人購(gòu)票設(shè)施，與其他鐵路車站功能相同。

2月21日，在京濱鐵路三標(biāo)北辰特大橋跨永定新河128m連續(xù)梁工點(diǎn)，隨著“轟隆隆”的機(jī)械聲音響起，京濱鐵路全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)正式啟動(dòng)。

京濱高鐵（京濱城際鐵路）又稱京津第二城際鐵路。起自北京城市副中心站，經(jīng)過(guò)燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、寶坻周良站、北辰站、濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)站到達(dá)天津?yàn)I海新區(qū)濱海西站。線路長(zhǎng)171.74Km，其中與京唐城際鐵路共線段73.97Km，寶坻南站至濱海西站區(qū)段95.932Km。

圖中“濱海站”應(yīng)為現(xiàn)濱海西站

京濱鐵路最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成通車后，北京直達(dá)天津?yàn)I海新區(qū)需57分鐘，從寶坻南站到北京站僅需18分鐘，寶坻到天津機(jī)場(chǎng)只需32分鐘，大大提升了老百姓的出行效率。

同時(shí)，京濱高鐵（京濱城際鐵路）也將作為區(qū)域鐵路網(wǎng)的組成部分，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)向承德方向延伸，實(shí)現(xiàn)與京沈客運(yùn)專線的銜接，形成天津與東北方向聯(lián)系的一條新通道 。

濱海西站，原名濱海站，濱海西站集鐵路客運(yùn)、城市軌道、市區(qū)公交、出租車、私家車等多種交通方式為一體，是津秦客運(yùn)專線上重要的綜合交通樞紐。

濱海西站東臨天津開(kāi)發(fā)區(qū)和天津港，西鄰高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)，距離濱海新區(qū)核心區(qū)約12km，距塘沽城區(qū)約5km。

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